Tuotteisiin kuuluvat jarrujen ohjauselektroniikka ja relekokoonpanot, vetojärjestelmien ohjaus- ja apumuuntajien elektroniikka sekä ajoneuvojen sähkötehon hallinnan ja jakelun kokoonpanot. Lisäksi kokonaisuuteen kuuluu viestintä-, radio- ja matkustajainformaatiojärjestelmien elektroniikka. Ohjaamojen johdotukset ja ohjausyksiköt sekä ajoneuvojen alajärjestelmien ovien, LVI-järjestelmien, valaistuksen ja diagnostiikan elektroniikka kuuluvat myös tarjontaan. Raideliikenteen kaluston kaapeli- ja johdinsarjat kattavat ajoneuvon sähkötehon, ohjauksen ja tiedonsiirron tarpeet.

Raideliikenteen infrastruktuuriin ja asemalaitteisiin Incap valmistaa näyttöelektroniikkaa, ohjausyksiköitä, liitäntämoduuleja, turvalaite- ja radanvarren kokoonpanoja sekä varikko- ja kunnossapitolaitteiden elektroniikkaa. Kokonaisuuteen kuuluvat myös kaapelikokoonpanot, joissa hyödynnetään raideliikenteeseen soveltuvia liitinratkaisuja ja valettuja liitäntöjä.

Raideliikenteen elektroniikan valmistuksessa vaaditaan erityistä huolellisuutta. Piirilevyjen suunnittelussa, komponenttivalinnoissa ja juotosratkaisuissa on huomioitava jatkuva tärinä, iskut ja lämpötilavaihtelut. Kaapeli- ja johdinsarjat merkitään raideliikenteen standardien mukaisesti, ja puristusliitoksille tehdään tarvittaessa poikkileikkausanalyysi. Jokainen johdinsarja testataan tarkoitukseen suunnitelluilla testijärjestelmillä, ja testitulokset dokumentoidaan.

Kaappikokoonpanoissa ja ohjausjärjestelmissä Incap hallitsee koko toimitusketjun, mukaan lukien pätevöityjen alihankkijoiden valmistamat hitsatut osakokoonpanot. Näin varmistetaan, että kaikki komponentit yhdistyvät oikein asiakkaan asennus- ja hyväksyntävaatimuksiin. Kaapelipäätteissä voidaan hyödyntää ultraäänipuristustekniikkaa, kun tarvitaan kaasutiiviitä ja tärinää kestäviä liitoksia.

Raideliikenteen kalustoa ja infrastruktuurijärjestelmiä käytetään tyypillisesti vuosikymmenten ajan. Projektit käynnistyvät usein prototyypeillä tai pilottikalustolla, minkä jälkeen tuotanto laajenee laajempiin kalusto-ohjelmiin ja pitkäaikaisiin varaosatoimituksiin. Incap suunnittelee tuotantodokumentaation, komponenttien elinkaarisuunnitelmat ja muutoksenhallintaprosessit alusta lähtien tukemaan koko elinkaarta sen sijaan, että ne rakennettaisiin vasta jälkikäteen.

Komponenttien vanhenemisen hallinta, hallitut uudelleensuunnittelut sekä varaosien ja korvaavien moduulien yhteensopivuuden varmistaminen käytössä olevien kokoonpanojen kanssa ovat käytännön vaatimuksia alalla. Incapin teollisen suunnittelun ja komponenttien elinkaaren hallinnan osaaminen on rakennettu vastaamaan näihin tarpeisiin osana pitkäaikaista tuotantoyhteistyötä.

Raideliikenteen elektroniikan toimittajan on pystyttävä tukemaan ohjelmaa koko sen elinkaaren ajan. Raideliikenteen ohjelmiin liittyvä pätevöintityö, dokumentointiin tehtävät investoinnit ja kokoonpanojen hallinta ovat järkeviä vain, jos valmistusyhteistyö on rakennettu pitkäjänteiseksi. Incapin toimintamalli tällä alalla perustuu pitkäaikaiseen sitoutumiseen ensimmäisestä prototyyppikokoonpanosta aina kaluston sarjatuotantoon ja jatkuvaan varaosatoimitukseen asti.